logistiek vastgoed

Gemeenten worden kritischer op XXL-logistiek, Prologis neemt Segro over en WDP fuseert met Argan. Vastgoedmarkt houdt hier de actuele ontwikkelingen op de logistieke beleggingsmarkt bij.

De logistieke vastgoedsector heeft een uitdaging. Of beter gezegd: meerdere uitdagingen tegelijk. Netcongestie, elektrificatie van wagenparken, strengere duurzaamheidseisen, automatisering van warehouses en een groeiende vraag naar energiezekerheid. Toch hoeft dat volgens de deelnemers aan een drukbezochte kennissessie tijdens Provada geen rem op groei te zijn. Integendeel. Wie energie slim organiseert, kan niet alleen zijn huurders bedienen, maar ook vastgoedwaarde creëren.

Naast geopolitieke onzekerheid en veranderende wetgeving zet netcongestie de logistieke vastgoedsector flink onder druk. Maar er is hoop, blijkt uit het onlangs door Savills uitgebrachte rapport 'Out of power, but not out of options'. Tijdens een kennissessie op de Provada spraken drie panelleden - advocaat Léone Klapwijk van Van Doorne, manager Advies Sanne Castro van Joulz en market intelligence analist Wouter van 't Grunewold van Savills - over sturen op zekerheid in een overbelast energiesysteem. Klapwijk: 'De energietransitie valt of staat met de wens om samen te werken.'

De wereldwijde investeringsgroep La Caisse en logistiekvastgoedonderneming Prologis hebben een pan-Europese logistieke joint venture opgericht: Prologis Logistics Investment Venture Europe (Plive).

We hebben te maken met het hoogste percentage leegstand van logistiek vastgoed in Nederland in ruim tien jaar. De vraag naar logistiek vastgoed steeg eerst door de coronapandemie, maar is daarna sterk afgenomen. De opname (inclusief eigenbouw) bedroeg in 2021 nog 4,47 miljoen m2, dit jaar is dat ongeveer 2,21 miljoen m2.

Logistiek investeringsplatform Newport, onderdeel van de Panattoni-groep, heeft 100 miljoen euro opgehaald bij de eerste kapitaalronde van zijn derde pan-Europese logistieke fonds.

Waar elders in Nederland de bouw van grootschalige logistiek onmogelijk lijkt, rijzen in Lelystad nog 'big boxes' en XXL-hallen op. Hoewel de leegstand afgelopen maanden toenam, blijkt het vertrouwen in de regio groot. De logistieke sector kan er naar verluidt zelfs de motor van de economie worden.

De situatie van arbeidsmigranten is een hevig onderwerp in het maatschappelijke debat. Aandacht in de samenleving zorgt voor vragen over de grenzen van de verantwoordelijkheid. 'Onder logistiek beleggers komen er meer voorstanders om verantwoordelijkheid te nemen.'

Het Rijk pakt met de Nota Ruimte regie terug op ruimtelijke ordening. Maar wat betekenen de plannen concreet? En moet de logistieke sector zenuwachtig worden? 'De Nota dwingt vooral tot het maken van scherpe keuzes.'

Twee derde van de logistieke panden ligt in een gebied met onvoldoende ruimte op het stroomnet. Ruim de helft kampt met congestie bij teruglevering op het elektriciteitsnet. 'Zonder strategie ontstaat risico op waardeverlies en langere leegstand.'