Cushman & Wakefield

Was het kopen van nieuwbouwwoningen in ons land tot voor kort hoofdzakelijk voorbehouden aan binnenlandse (institutionele) beleggers, inmiddels verleggen ook buitenlandse beleggers hun focus meer naar nieuwbouw. Roel Timmermans van Cushman & Wakefield ziet dat, ondanks regulering, de vraag naar beleggingen in nieuwbouwhuurwoningen steeds meer divers wordt.

Net als het afgelopen jaar zijn de vooruitzichten voor de Nederlandse logistiek vastgoedmarkt in 2021 onverminderd positief. Dit jaar beschouwt Menno van Boxtel (Cushman & Wakefield) als een transitiejaar waar trends als last mile, meerlaagse distributiecentra en een tekort aan kavels de boventoon voeren.

Er waren in de eerste maanden van dit jaar bijna een derde meer huurders en kopers van kantoorruimten voor eigen gebruik. De toename geldt met name buiten de grote steden. Dat meldt de internationale vastgoedadviseur Cushman & Wakefield in kwartaalcijfers over de Nederlandse vastgoedmarkt.

De initiële oorzaak hiervan heeft alles te maken met vraag en aanbod. Al jaren is er een chronisch tekort aan betaalbare woningen in de Randstad, het economisch hart van Nederland. Dit geldt zowel voor starters op de kopersmarkt als middeninkomens op de huurdersmarkt. Het tekort aan woningen loopt jaarlijks op, nu 330.000 naar 419.000 in 2025. In absolute zin is er ruimte genoeg, woningen/woonwijken bestrijken slechts 7% van het totale oppervlakte van Nederland. En toch lukt het niet om het woningtekort op te lossen.

Dankzij het ruime aanbod van vooral debt funds bleef de Nederlandse commercieel vastgoed financieringsmarkt ondanks corona open voor beleggers en ontwikkelaars. Maar het renteverschil tussen goed en minder goed te financieren vastgoed neemt wel toe. 

De komst van de auto heeft de ruimtelijke ontwikkeling van onze steden en de infrastructuur in Nederland radicaal veranderd. Om auto's en vrachtverkeer veilig én snel van a naar b te brengen werden snel- en autowegen, bruggen en viaducten, stoplichten en zebrapaden noodzakelijk. Steden waren beter bereikbaar dan ooit en de ruimte buiten de stad lonkte. Suburbanisatie was een feit en dit leidde tot de welbekende filedruk op de Nederlandse wegen. Maar ondanks dat, blijft de auto goed voor bijna 75% van de in totaal door personen (autobestuurders en -passagiers) afgelegde afstand.

Investeren in winkelvastgoed, in coronatijd? Waarom niet. Ondernemende beleggers kunnen een mooi rendement halen, betoogt Jeroen Lokerse, ceo van Cushman & Wakefield Nederland.

Een groene omgeving of frisse buitenlucht is niet vaak een reden om in een stad te wonen, eerder het tegenovergestelde. Het is vaak een reden om in het weekend de stad te ontvluchten en de natuur op te zoeken, of zelfs om elders te gaan wonen. Zeker in deze tijd, nu alle stedelingen genoodzaakt zijn hun beweging en frisse lucht te krijgen door een wandeling in een van de drukke stadsparken. En omdat er weinig andere dingen te doen zijn buitenshuis, sluiten we aan in de sliert van mensen die daar bij de kleinste zonnestraal loopt.

Het totale kantooroppervlak dat in 2020 in gebruik is genomen is met 34 procent is gedaald ten opzichte van 2019. Deze historisch lage ingebruikname heeft echter niet geleid tot een stijging van de kantorenleegstand, blijkt uit de nieuwste cijfers van internationaal vastgoedadviseur Cushman & Wakefield.

Vastgoedadviseur Cushman & Wakefield werd net als veel andere bedrijven geraakt door coronacrisis. Jeroen Lokerse, ceo Cushman & Wakefield Nederland, blikt terug op het afgelopen jaar.