GesponsordHeeft een gebouw meer dan twintig parkeerplaatsen? Dan gelden vanaf 1 januari 2027 aanvullende eisen voor laadinfrastructuur. Ook bij nieuwbouw en ingrijpende renovatie zijn de regels aangescherpt. Wat moeten eigenaren regelen? Welke voorzieningen zijn al aanwezig? En hoe kiezen zij een oplossing die past bij het pand en de huurders?
Om de binnenstad leefbaarder te maken wordt de auto steeds meer geweerd. Maar voor winkeliers en pandeigenaren kan dit beleid slecht uitpakken wanneer er geen alternatieven worden geboden voor de bereikbaarheid. 'Het kan de aantrekkingskracht van een centrum aantasten.'
GesponsordGratis laadoplossingen voor elektrische auto's is één ding; met het Parkeerterrein van de Toekomst gaat Pluq een paar stappen verder. 'We maken je parkeerterrein onderdeel van je energiemanagementsysteem', zegt medeoprichter Tom de Kort. 'Daardoor bespaar je kosten en genereer je meer opbrengsten. Het gebouw wint zelfs aan waarde.'
GesponsordParkBee gaat verder Europa in. Het parkeerplatform werkt sinds kort samen met de Belgische beheerder BePark en binnen een paar maanden zijn 135 parkeergarages aangesloten op het digitale 'proptech' platform. Dat kan uitgroeien tot zo'n 250 locaties. Omdat BePark ook parkeergarages in Frankrijk exploiteert, is een volgende stap snel gemaakt.
GesponsordEen tevreden huurder en een tevreden vastgoedeigenaar. Als property manager wil je beide doelen bereiken. Hoe doe je dat? En welke rol kan ParkBee daarbij spelen?
