elektrische auto's

Het opladen van de elektrische auto met een snellader gaat razendsnel. Met de snelste laders is de batterij van een elektrische auto binnen vijfentwintig minuten tot een half uur tot 80 procent opgeladen. Maar is het ook de oplossing voor de grote vraag naar laadbehoefte? Dutch Charge denk de oplossing te hebben gevonden met CityCharge.

Lange tijd wordt het al geroepen maar tot op heden is het nog steeds niet grootschalig van de grond gekomen: de integratie van lantaarnpalen bij de uitrol van (netwerk)infrastructuur. Uit onderzoek van TNO Smart Public Nodes, 2018 is gebleken dat lantaarnpalen een sleutelpositie kunnen innemen in zowel de verduurzamingsdoelstellingen uit het klimaatakkoord, als bij de uitrol van nieuwe (netwerk)infrastructuur voor bijvoorbeeld autolaadpalen, IoT en 5G. Smart City Nederland is samen met Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) in dit toekomstperspectief gesprongen, vertelt Heimen Visser van Smart City Nederland.

Dutch Charge heeft samen met haar partner een laadoplossing ontwikkeld waardoor elektrische rijders zonder eigen oprit of parkeerplaats toch de batterij van de elektrische auto kunnen opladen zónder extra laadpalen op de stoep. De CityCharge laadoplossing draagt bij aan een opgeruimde stoep, dus minder hindernissen in de openbare ruimte. Tegelijkertijd wordt er voorzien in de toenemende laadbehoefte op de openbare weg. Geen laadkabels meer over straat waar men over kan struikelen en de stoep wordt weer voor de voetganger. CityCharge is voor de slimme stad!

Het klinkt te mooi om waar te zijn: Yeet! elektrificeert jouw parkeerterrein en als eigenaar krijg je ook nog geld op de koop toe. Toch is dat wel degelijk de belofte van de internationale scale-up uit Apeldoorn.

De komst van de auto heeft de ruimtelijke ontwikkeling van onze steden en de infrastructuur in Nederland radicaal veranderd. Om auto's en vrachtverkeer veilig én snel van a naar b te brengen werden snel- en autowegen, bruggen en viaducten, stoplichten en zebrapaden noodzakelijk. Steden waren beter bereikbaar dan ooit en de ruimte buiten de stad lonkte. Suburbanisatie was een feit en dit leidde tot de welbekende filedruk op de Nederlandse wegen. Maar ondanks dat, blijft de auto goed voor bijna 75% van de in totaal door personen (autobestuurders en -passagiers) afgelegde afstand.

Fastned, het Europese snellaadnetwerk voor elektrische voertuigen heeft ruim 17 miljoen euro opgehaald met de uitgifte van obligaties. Daarnaast hebben investeerders voor bijna 4 miljoen euro aan investeringen uit eerdere uitgiften verlengd, waarmee het totaal geplaatste bedrag in deze uitgifte uitkomt op ruim 21 miljoen euro.