data

Er wordt in de media en daar buiten veel geschreven, gesproken en gedemonstreerd tegen de komst van de nieuwe mobiele communicatie technologie 5G. Over de (on)wenselijkheid en wel- of niet schadelijkheid van 5G wil ik hier niet de discussie herstarten. Nieuwe technologie brengt altijd verzet met zich mee, waardoor fabels en feiten soms moeilijk worden onderscheiden. We hebben 2G (GPRS) zien komen, opgevolgd door 3G en 4G; momenteel staan we aan de prille vooravond van de uitrol van 5G. De 5G uitdaging zit echter niet in de technologie, maar in een veel fijnmaziger uitrol van de netwerken dan we bij vorige technologieën hebben gekend.

Steeds meer mensen wonen in steden - het verstedelijkingsproces is niet te stoppen. Duurzame ontwikkelingen zijn nodig om ondanks verhoogde energiebehoefte en milieuvervuiling een goede levenskwaliteit te garanderen. Er is vraag naar technische innovaties - vooral op het gebied van communicatie, informatie, duurzaamheid, veiligheid en verkeer. De slimme stad moet worden gelijkgesteld met een toekomstbestendig ecosysteem, het is strategisch gepland - het bespaart energie, vermindert de uitstoot en schakelt over op hernieuwbare energie. Een gemeente kan, ongeacht de grootte, een slimme stad worden.

Smart city, mobility, IoT, 5G, connectivity. Zomaar een aantal woorden die iedereen al weleens heeft kunnen afstrepen bij een presentatie over toekomstvisies van slimme steden. Ook bij Cyclomedia zijn dit veelgehoorde termen, soms maken we er een grapje over en noemen we het 'Buzzword-bingo'. Maar natuurlijk is het een goed teken dat veel steden, gemeenten, bedrijven en organisaties op alle niveaus en over de hele wereld hiermee bezig zijn.

Slimme verlichting, sensoren, 5G en laadpalen, dat er technisch veel mogelijk is dat weten we inmiddels. Dit in combinatie met het begrip 'smart city' zien we steeds vaker voorbij komen. Maar wat maakt een stad 'Een samenbundeling van mensen, activiteiten, infrastructuur en bebouwing', nou echt slim? Een slimme stad is simpelweg een doorontwikkelde stad, waarbij door inzet van nieuwe technologieën en toepassingen zoals: glasvezel, IoT en data science de kwaliteit van leven wordt verhoogd.

In Eindhoven heeft 99,7 procent van de huishoudens en bedrijven straks de beschikking over glasvezel. Vanaf september 2020 legt Primevest Capital Partners in drie resterende stadsdelen glasvezel aan. T- Mobile gaat over dat netwerk haar diensten aanbieden voor ruim 29.000 huishoudens en 1100 mkb'ers. Hiermee is een investering gemoeid van meer dan 20 miljoen euro. Het netwerk wordt vanaf de start opengesteld voor andere partijen. Voor T-Mobile is dit de volgende stap om samen met Primevest Capital Partners dit jaar nog minstens 100.000 huishoudens in Nederland te voorzien van glasvezel.

De Nederlandse overheid heeft in 2018 het 'Actieplan Digitale Connectiviteit' gepubliceerd met als onderwerp het belang van een hoogwaardige vaste en mobiele digitale communicatie infrastructuur in Nederland voor de toekomstbestendigheid van de Nederlandse economie.

Steeds meer grote buitenlandse vastgoedadviseurs worden lid van makelaarsvereniging NVM Business. Waarom klikt het nu wel? Voorzitter Sander Heidinga geeft uitleg.

NSI heeft de nieuwste versie van Proprli Project View 2.0 aangeschaft om hun technisch management te digitaliseren.

Ruimte is zeker in Nederland een schaars goed. De auto dreigt daarbij in steeds meer gemeenten het kind van de rekening te worden, al proberen steeds meer vastgoedbeleggers en parkeerbedrijven op een slimme manier het 'blik van de straat te krijgen'.

De afgelopen maanden zijn twee grote, van oorsprong 'buitenlandse' makelaarsbedrijven in Nederland toegetreden tot NVM Business, blogt Ruud de Wit.