Een aantal partijen in de Provinciale Staten van Limburg is kritisch over de dalende cijfers van Maastricht Aachen Airport. Zo was in de eerste helft van 2023 de hoeveelheid vrachtverkeer 70 procent lager dan in dezelfde periode een jaar eerder. Andere politici vroegen juist om geduld.
Schiphol heeft donderdag in Amsterdam een samenwerkingsovereenkomst getekend waarmee de Royal Schiphol Group 40 procent van de aandelen van Maastricht Aachen Airport (MAA) overneemt.
De steun vanuit de Tweede Kamer voor het noodlijdende vliegveld Maastricht Aachen Airport (MAA) als vrachtluchthaven is belangrijk, zeggen ondernemersverenigingen.
Lelystad Airport krijgt nog geen natuurvergunning om als uitwijkluchthaven van Schiphol dienst te mogen doen.
Twente Airport moet een belangrijke schakel worden in het onderzoek naar duurzame luchtvaart en andere vormen van innovatie op het gebied van vliegen. Het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) en bedrijvencampus Technology Base gaan hun samenwerking op dat gebied versterken.
Als gekeken wordt naar kosten en baten van Maastricht Aachen Airport (MAA), dan is sluiting van het vliegveld het gunstigste scenario voor eigenaar Provincie Limburg. Dat blijkt uit een conceptrapportage over de kosten en baten van MAA, dat door Gedeputeerde Staten van Limburg wordt voorgelegd aan het Limburgse parlement.
De provincie Limburg sluit een mogelijke sluiting van Maastricht Aachen Airport niet langer uit. De provincie wil laten doorrekenen wat de kosten en baten van het vliegveld zijn, en wat de gevolgen zijn als het vliegveldterrein een andere bestemming krijgt.
Luchthavens Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport willen onderdeel gaan uitmaken van de Schiphol Group.
Hanne Buis stopt vanaf 1 juni als directeur van Lelystad Airport. Ze treedt toe tot het directieteam van Royal Schiphol Group, als Chief Projects & Assets Officer (CPAO).
De aandeelhouders van Maastricht Aachen Airport (MAA) willen van het vliegveld af. Dit wegens tegenvallende groeimogelijkheden.
