Dudok Real Estate
CTPark iets minder leeg: Amsterdamse distributiehub strikt Heineken
CTPark Amsterdam City, het duurste logistieke vastgoed van Nederland, heeft met Heineken eindelijk een grote huurder weten te strikken.
CTPark Amsterdam City, het duurste logistieke vastgoed van Nederland, heeft met Heineken eindelijk een grote huurder weten te strikken.
Bezwaarprocedures, schaarse grond, gestegen prijzen en personeelstekorten bij gemeenten: anno nu is projectontwikkeling allesbehalve eenvoudig. Toch zijn er nog steeds partijen die het aandurven. Welke grote projecten worden komend jaar opgeleverd? Vandaag plek 4: het nieuwe distributiecentrum van Intergamma.
Door de explosieve groei van e-commerce kwam logistiek vastgoed als winnaar uit de coronacrisis. Het lelijke eendje van weleer was al vóór de virusuitbraak in het vizier van internationale beleggers en vormt tegenwoordig zelfs de grootste beleggingscategorie in Nederland.
Het Nederlandse infrastructuurnetwerk dreigt vast te lopen als de overheid niet in actie komt. Daarvoor waarschuwt de Logistieke Alliantie, waarin brancheorganisaties in de logistieke sector en ondernemersverenigingen verenigd zijn. De alliantie wijst daarbij naar sluizen en bruggen die uitvallen, langere wachttijden voor binnenvaartschepen en dalende goederenstromen over het spoor.
Logistiek vastgoed presteert als segment al jaren als een van de beste uit de klas. Toch beginnen de leegstandscijfers weer langzaam op te lopen. Betekent dit een einde aan de jarenlange bloei? Niet volgens David Hart (DHG), Bram Verhoeven (URBZ Capital) en Ronald van der Waals (Logicor), reageerde zij tijdens een paneldiscussie op het Nationaal Vastgoeddiner.
Volgens adviesbureau Buck Consultants zorgt de herontwikkeling van verouderde bedrijfslocaties naar toekomstigbestendige bedrijventerreinen voor minder nieuwbouw, minder verdozing van het landschap maar voor behoud van werkgelegenheid.
Is logistiek vastgoed lelijk? Saai? Zijn de hoogtijdagen voorbij? Tijdens het Nationaal Vastgoeddiner kregen David Hart (DHG), Bram Verhoeven (URBZ Capital) en Ronald van der Waals (Logicor) de gelegenheid om mythes en misvattingen over hun sector door te prikken.
Tijdens de coronacrisis en na de Russische inval in Oekraïne gold logistiek als veilige haven, maar de laatste tijd verliest het segment wat van zijn glans.
Het zijn roerige tijden in de logistieke sector. De Europese economie blijft achter bij de verwachtingen. Internationale geopolitieke ontwikkelingen zorgen voor onzekerheid. En tegelijkertijd krijgen logistieke bedrijven grote uitdagingen voor hun kiezen. Er is sprake van een pas op de plaats, maar op de middellange termijn zal de markt voor logistiek vastgoed zeker weer aantrekken, voorspelt Jim Orsel van vastgoedadviseur CBRE.
Nearshoring wint aan populariteit als alternatief voor offshoring, constateert logistiek vastgoedbedrijf WDP. Vooral landen in Oost-Europa zijn aantrekkelijk door hun EU-lidmaatschap, strategische ligging en economische potentieel, benadrukt business development manager Gijs Klomp van WDP.