NS Stations verkoopt het Stadskantoor Utrecht aan de gemeente Utrecht. De gemeenteraad heeft de aankoop donderdagavond goedgekeurd. De verkoop omvat 66.741 m2 bruto vloeroppervlakte inclusief een half ondergrondse parkeergarage met 160 parkeerplaatsen. De koopsom bedraagt 211,4 miljoen euro. De gemeente betaalt in termijnen in totaal 203 miljoen euro.
De nieuwe wijk die ontwikkeld wordt bij het station van de Hanzelijn in Kampen gaat Stationskwartier heten. Tijdens de Provada onthulde wethouder Gerrit Jan Veldhoen de naam van de nieuwe Kamper wijk in de stand van de gemeente Kampen.
Op de vastgoedbeurs Provada ondertekenen de gemeente Utrecht en de Rijksgebouwendienst een intentieovereenkomst over de herontwikkeling van de Knoopkazerne in het Utrechtse Stationsgebied. De Knoopkazerne wordt sinds kort niet meer gebruikt door het ministerie van Defensie.
Welke kansen biedt het Spoorzonegebied in Delft voor de vastgoedmarkt? En wat heeft de vastgoedmarkt het Spoorzonegebied te bieden? Op die vragen probeert de commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte op dinsdag 20 maart antwoord te krijgen.</br></br> Op 14 februari werd een eerste bijeenkomst over de toekomst van het gebied gehouden.
In 2013 begint de bouw van het project Noorderhaven in Zutphen. Dat blijkt uit het gelijknamige bestemmingsplan van de Hanzestad. Het project moet de binnenstad, de IJssel en het station beter met elkaar verbinden.
De Hema opent op 7 maart zijn nieuwste vestiging in het station Gare du Nord in Parijs. De winkel is met een vloeroppervlakte van 70 m2 de kleinste vestiging van de Hema.
NS en Regus openen in mei 2012 op station Amersfoort de eerste vestiging van Regus NS station2station. Het concept biedt professionele, flexibele werkplekken op of nabij het station.
Het Belastingkantoor aan de Stieltjesstraat bij het NS-station in Nijmegen sluit uiterlijk eind 2015 de deuren. Wat er met het 11.000 m2 grote kantoorpand gebeurt, is nog onduidelijk. Het pand is eigendom van de Rijksgebouwendienst. De betrokken 300 medewerkers zijn vorige week geïnformeerd.
De gemeente Heerlen heeft onlangs een huurovereenkomst gesloten voor de ontwikkeling van een NS-station in een bestaand kantoorgebouw. De duur van de overeenkomst is 5,5 jaar.
De geplande ondertunneling van de A10 ter hoogte van NS-station Amsterdam Zuid op de Zuidas is onrendabel. De baten van dit project zijn fors overschat. Dat blijkt uit een second opinion van het Centraal Plan Bureau (CPB), gepubliceerd op www.cpb.nl.
