Nederland telt sinds augustus dit jaar 18 miljoen inwoners. Die mijlpaal kwam relatief snel. Als je constateert dat we blijven groeien, moeten we daar met onze democratisch gekozen volksvertegenwoordigers wat mee doen. Demografie meets democratie, blogt Pieter Hendrikse.
Personeelstekorten zorgen voor onzekerheid in de zorgvastgoedmarkt. Levensloopbestendige woningen voor ouderen kunnen bijdragen aan minder druk op de zorg.
Levensloopbestendige woningen bieden ouderen de mogelijkheid om langer zelfstandig te blijven wonen. Dit soort woningen zijn volgens experts het antwoord op zowel de krappe woningmarkt als de zorgcrisis. Waarom wordt er niet meer in ouderenwoningen geïnvesteerd?
Woningen worden steeds kleiner. Groter bouwen kan simpelweg niet uit. Dus bivakkeert een gezin op 100 m2. Waarom zou je zo opgepropt willen wonen? Moeten we normaal maken wat niet normaal is? De architect: 'Groter is niet altijd beter.'
De gemeente Utrecht wil over tien jaar 25.000 woningen bouwen in de Rijnenburgpolder ten zuidwesten van de stad. De nieuwe wijk moet op den duur plaats bieden aan ruim 50.000 inwoners.
Eén op de vijf Nederlanders woont alleen. De grootste groep alleenwonenden zijn vrouwen boven de 70, die vaak alleen achterblijven na het overlijden van hun partner. Ook twintigers wonen naar verhouding vaak alleen; iets meer mannen dan vrouwen.
Tot 2031 zijn minstens 993.200 woningen nodig om aan de behoefte te voldoen. In de Randstad gaat het om een acuut tekort van 232.000 woningen. Sterke vergrijzing vormt daarbij een extra complicerende factor.
Hoe hoger de huizenprijzen, hoe minder kinderen er geboren worden. Uit cijfers blijkt dat er een samenhang bestaat tussen deze twee onderwerpen.
Stelt u zich eens voor: een Nederland waarin onze steden niet worden gevormd door de torens van internationale bedrijven, maar door lege kantoorgebouwen en ongebruikte distributiecentra, blogt Raymond Frederiks.
In en rond Arnhem, Nijmegen en Ede moeten volgens de regionale woondeal tot 2040 zo'n 100.000 woningen worden gerealiseerd. Zonder aanvullende investeringen in de bereikbaarheid van de regio is dat onmogelijk.
