Verhuurders van bedrijfsgebouwen en schuren moeten heel kritisch zijn op nieuwe huurders. Die oproep doet Arnhems burgemeester Ahmed Marcouch na de ontdekking van een groot crystalmethlab in een loods op bedrijventerrein Meinerswijk.
Door bestaande logistieke terreinen en gebouwen maximaal te benutten en alleen selectief nieuwe grootschalige logistieke parken te realiseren, kan de groei van de logistieke sector duurzaam worden ingepast in Nederland.
Bedrijventerrein Nieuw Mathenesse op de grens van Schiedam en Rotterdam wordt de komende jaren getransformeerd tot een nieuw woon-werkgebied met minimaal 1.000 nieuwe woningen. De woningen verdienen het predicaat 'afscheidscadeau' namens woonwethouder Fahid Minhas. De gewezen projectontwikkelaar verruilt Schiedam voor een plekje in de nieuwe VVD-fractie in de Tweede Kamer.
Het ruimtelijk debat is gedegradeerd tot een woondebat. Over ruimte voor economische activiteit hebben we het nauwelijks. Het wordt tijd dat bedrijventerreinen een nadrukkelijke plek krijgen in het debat. Het gaat ook om de toekomst van bedrijven en ons vestigingsklimaat, blogt Cees-Jan Pen, lector bij Fontys Hogescholen.
De ontwikkelaar van bedrijventerreinen CTP gaat naar de beurs in Amsterdam. Het in Nederland gevestigde bedrijf, dat Tsjechië als belangrijkste markt heeft, wil via de uitgifte van nieuwe aandelen tot zo'n 1 miljard euro ophalen om verder te kunnen groeien.
De Amsterdamse ondernemersorganisatie Oram luidt de noodklok over plannen van de gemeente Amsterdam om zeven bestaande bedrijventerreinen te herontwikkelen tot woonlocaties.
Inpassing van (kleinschalige) kantoren en bedrijven in winkelgebieden verminderen een deel van de winkelleegstand. De verandering van locatiefactoren door de coronapandemie biedt hiervoor volgens Pieter van der Heijde, algemeen directeur van Bureau Stedelijke Planning, extra kansen. Vooral binnensteden lenen zich goed voor menging met werkfuncties.
Beleidsmakers en politici hebben een hekel aan bedrijventerreinen. Mooier kan ik het niet maken na 25 jaar actief betrokken te zijn bij de planning van bedrijventerreinen, schrijft Cees-Jan Pen.
Gemeenten moeten veel meer druk uitoefenen op onwillige eigenaren om de herontwikkeling van verpauperde bedrijfspanden mogelijk te maken. Bij nieuwe logistieke bedrijventerreinen moet bovendien meer aandacht komen voor een betere inpassing in het landschap.
De Stichting Kennisalliantie Bedrijventerreinen Nederland (SKBN) luidt de noodklok over de teloorgang van de binnenstedelijke bedrijventerreinen. De afgelopen vijf jaar is 45 vierkante kilometer bedrijfsterrein herontwikkeld, voornamelijk voor woningbouw, en er dreigt nog veel meer te verdwijnen. Negen vragen aan SKBN-voorzitter Theo Föllings.
