Rijksmuseum
Arbeidsmigranten wonen steeds vaker tussen distributiecentra
Nieuwe woningen voor arbeidsmigranten verrijzen vooral op bedrijventerreinen en in agrarisch gebied. Slechts 6 procent van de bedden ligt in een woonwijk.

Nieuwe woningen voor arbeidsmigranten verrijzen vooral op bedrijventerreinen en in agrarisch gebied. Slechts 6 procent van de bedden ligt in een woonwijk.

De logistiek vergrijst, de vacatures stapelen zich op, en de sector draait op arbeidsmigranten. Maar juist dat maakt het onderwerp politiek explosief. De roep om grenzen te stellen klinkt even luid als de roep om hulp.

De situatie van arbeidsmigranten is een hevig onderwerp in het maatschappelijke debat. Aandacht in de samenleving zorgt voor vragen over de grenzen van de verantwoordelijkheid. 'Onder logistiek beleggers komen er meer voorstanders om verantwoordelijkheid te nemen.'

Arbeidsmigratie inperken met alleen nog ruimte voor kennismigranten. Politieke partijen zien dit als een manier om de druk op de woningmarkt te verlichten. Maar ze lijken niet te beseffen dat het ook gevolgen heeft voor de logistieke vastgoedmarkt, blogt Madeline Buijs.

De discussie rondom huisvesting van arbeidsmigranten schuift de kant van beleggers op. Maatschappelijke druk zorgt voor vragen over de grenzen van verantwoordelijkheid. 'Praktisch gezien zie ik simpelweg niet in hoe wij dit zouden kunnen oplossen.'

Het nieuwe kabinet moet meer werk maken van goede woningen voor arbeidsmigranten. Hoewel dit ook bij de overheid op de agenda staat, is er nog altijd een tekort. 'Ik denk dat er concreet verrassend weinig is gebeurd.'

'Perfect Storm' in logistieke sector zal waardering vastgoed weinig beïnvloeden. Huurprijzen en aanvangsrendementen worden bovenal beïnvloed door rente en inflatie.

De kabinetsplannen om de arbeidsmigratie terug te dringen zijn slecht nieuws voor de logistieke sector. Maar het effect op de logistieke vastgoedmarkt zal waarschijnlijk toch te klein zijn om huren en vastgoedprijzen wezenlijk te beïnvloeden. 'Veel bepalender daarvoor zijn de rente en de economie.'

Na de verdozingsdiscussie, de stikstofcrisis en problemen rond netcongestie hangt een nieuw hoofdpijndossier boven de logistieke sector. In plaats van arbeidsmigratie te beperken, zou de overheid migranten beter moeten integreren in de economie, vindt belangenclub Dilas.

De logistieke (vastgoed)sector wacht met spanning op de publicatie van het regeerakkoord vrijdag en Prinsjesdag. De vraag is niet óf maar met welk pakket maatregelen het kabinet de arbeidsmigratie gaat aanpakken.