Sponsored content

Een logistiek distributiepand van 60.000 vierkante meter in Haps draait sinds dit jaar op zonne-energie, batterij en snelladers. Willems Logistics en Greenchoice Integrated tonen hoe je elektrificatie in logistiek vastgoed praktisch handen en voeten geeft.

Wie vandaag vastgoed ontwikkelt of beheert, bouwt niet langer alleen vierkante meters. Hij ontwikkelt ook energiecapaciteit. Netcongestie, elektrificatie en duurzaamheidsregels maken energie tot een strategische asset, met directe impact op verhuurbaarheid en waarde.

De elektrificatie van mobiliteit biedt vastgoed een nieuwe kans. Waar laadpunten eerst vooral een verplichting waren, worden ze nu een manier om vastgoed aantrekkelijker, duurzamer én waardevoller te maken. De vraag verschuift van "moeten we laadpalen aanbieden?" naar "hoe levert het iets op?". 'Wie laadinfra slim inzet, vergroot niet alleen zijn duurzaamheidsscore, maar ook zijn bezoekersaantallen en vastgoedrendement', zegt Eneco eMobility.

De toekomst van mobiliteit is dichterbij dan ooit. In 2025 rijdt één op de drie zakelijke auto's elektrisch, in 2030 meer dan drie miljoen. Vastgoed wordt niet langer alleen beoordeeld op locatie, maar ook op laadinfrastructuur.

Elektrificatie van de logistieke sector en netcongestie leven op gespannen voet met elkaar. Vormt overbelasting van het stroomnet de kritieke rem op de verduurzamingsopgave en economische groei? Daarover gingen Niek Poppelaars en Maarten Bulstra van commercieel vastgoedadviseur Savills in gesprek met Eva Klein Schiphorst (SADC), Alexander van Gastel (Logicor) en Tom van Ginkel (Joulz).

Tien ronkende busjes van bezorgdiensten per dag, één hal van een appartementencomplex vol met pakketten, nul overzicht. Welkom in de wereld van de bezorgchaos. Dit kan allemaal slimmer, veiliger en duurzamer. De oplossing die MyPup biedt, draagt bij aan de duurzame ambities van vastgoedpartijen.

Veel bedrijven zien de opkomst van elektrisch vervoer en voelen de noodzaak om hier in mee te gaan. Terecht ook wel, vindt Geert Hoekzema, Business Developer & Adviseur van Elix. "Vroeg of laat moet je aan de slag met zakelijke laadinfrastructuur." Ondernemers en warehouse professionals hebben de uitdaging om logistieke processen te verduurzamen en zich klaar te stomen voor een toekomst met elektrische voertuigen.  

Ook in de logistieke vastgoedsector ligt in toenemende mate de focus op duurzaamheid. Dit vraagt onder andere om een herziening van hoe distributiecentra worden ontworpen en beheerd. Vastgoedontwikkelaar Prologis zet hierin de norm door te pionieren met de duurzame bouw van logistiek vastgoed en gaat hier steeds verder in.

Juist nu in een onzeker politiek en economisch klimaat is flexibiliteit essentieel in de logistieke sector. De vraag naar flexibele logistieke oplossingen groeit, maar wat houdt 'flexibiliteit' in de praktijk in? Volgens logistiek vastgoedexpert Jessica Pilkes, Head of Asset Management Northern Europe bij Prologis, draait het om duurzame, aanpasbare ruimtes die inspelen op de brede en steeds veranderende behoeften van klanten.

De overheid moet ruimte blíjven maken voor de economie en de bouw van logistiek vastgoed in het bijzonder: die oproep deed ceo Tim Beckmann van vastgoedontwikkelaar Intospace, tevens bestuurslid van DILAS, tijdens een door Savills verzorgd rondetafelgesprek op dag één van de Provada.